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應 用 案 例
專 注 于 個 性 化 和 智 能 型 激 光 設 備 的 定 制 研 發
船舶制造
Shipbuilding

近年(nian)來,隨著環(huan)保(bao)(bao)要求的提高(gao)和人們的環(huan)保(bao)(bao)意識不斷增強,也(ye)給世界范(fan)圍內的清洗(xi)業帶來了(le)新(xin)的發展機(ji)遇,各種有利(li)于(yu)環(huan)境(jing)保(bao)(bao)護(hu)的清洗(xi)技術(shu)(shu)應運而(er)生,激光清洗(xi)技術(shu)(shu)就(jiu)是其中之一。


今(jin)年相比于傳(chuan)統的機械清(qing)(qing)(qing)洗(xi)(xi)、化學腐蝕清(qing)(qing)(qing)洗(xi)(xi)、高頻超聲清(qing)(qing)(qing)洗(xi)(xi)等傳(chuan)統清(qing)(qing)(qing)洗(xi)(xi)方法,激(ji)光(guang)(guang)清(qing)(qing)(qing)洗(xi)(xi)具有高效、快捷、成(cheng)本低、對(dui)工件的熱負(fu)荷和(he)機械負(fu)荷小、非(fei)(fei)接觸非(fei)(fei)損傷等優勢,并且激(ji)光(guang)(guang)清(qing)(qing)(qing)洗(xi)(xi)可回收,保(bao)障環境和(he)操(cao)作(zuo)人員(yuan)健康安(an)全。激(ji)光(guang)(guang)清(qing)(qing)(qing)洗(xi)(xi)能夠清(qing)(qing)(qing)除各種(zhong)不同厚(hou)度、不同成(cheng)份的涂層,甚至可以清(qing)(qing)(qing)洗(xi)(xi)傳(chuan)統清(qing)(qing)(qing)洗(xi)(xi)方式(shi)無法解決的難題。另外,激(ji)光(guang)(guang)清(qing)(qing)(qing)潔(jie)過程易于實現自動化控制(zhi)以及(ji)遠距離(li)遙控等。

今年激光(guang)清洗(xi)的(de)(de)原理(li),是利用(yong)(yong)高能激光(guang)與(yu)被清洗(xi)工(gong)(gong)件(jian)表面物質的(de)(de)相互作用(yong)(yong),被清洗(xi)的(de)(de)物質在高能激光(guang)的(de)(de)作用(yong)(yong)下,瞬(shun)間氣化(hua)或者(zhe)受熱(re)膨(peng)脹從基(ji)底脫落,從而達到(dao)工(gong)(gong)件(jian)清潔凈化(hua)工(gong)(gong)藝(yi)的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。

今年清(qing)洗(xi)所使用的功率,從十瓦到幾千(qian)瓦不等,具體功率的選(xuan)擇(ze)根(gen)據清(qing)洗(xi)目(mu)標而定。激光可以清(qing)洗(xi)工件上(shang)的各種(zhong)污(wu)垢,如除(chu)油污(wu)、除(chu)銹、除(chu)漆、除(chu)氧化層以及(ji)各種(zhong)涂層等。


今年據(ju)相關部門(men)數據(ju)顯示,截(jie)止 2016 年底(di),我國(guo)運(yun)營鐵路總長達 12.1 萬公里,居(ju)世界第二,高速(su)鐵路里程超 1.9 萬公里,居(ju)世界第一!鐵軌(gui)由于(yu)常年暴露在(zai)空氣中,加上風吹日曬(shai)雨雪寒霜,表面(mian)很容易生銹。為了不(bu)影響列車的安全運(yun)行,鐵軌(gui)除(chu)銹非常重要(yao)!


成(cheng)都邁銳捷激光清(qing)(qing)洗(xi)設備,可(ke)以(yi)很好的(de)(de)清(qing)(qing)除鐵軌表面的(de)(de)銹(xiu)跡(ji),還原原材料的(de)(de)本(ben)色,還可(ke)以(yi)做(zuo)到完全無損傷的(de)(de)清(qing)(qing)洗(xi),對于表面精度要(yao)求(qiu)比(bi)較高的(de)(de)產(chan)品,可(ke)選擇(ze)采用我公(gong)司(si)的(de)(de)二維雙螺旋(xuan)式(shi)清(qing)(qing)洗(xi)模(mo)式(shi),使激光的(de)(de)能量(liang)更加均勻(yun),從而(er)避免(mian)了傳統的(de)(de)直線式(shi)激光在清(qing)(qing)洗(xi)過程中產(chan)生斑紋(wen)的(de)(de)出現。


另外,據調察,我國鐵(tie)路主要采(cai)用(yong)無縫鐵(tie)軌(gui),其(qi)覆蓋(gai)率(lv)高達 70%。而在(zai)無縫鐵(tie)軌(gui)中生產關鍵工序為鋼軌(gui)焊接,鋼軌(gui)的清(qing)洗技術(shu)對焊接的影(ying)響至關重要。


傳統打磨面臨眾多(duo)問題:

1. 深度(du)打磨,保證清(qing)潔度(du),卻破(po)壞(huai)鋼軌表面弧面形貌,影響乘(cheng)客乘(cheng)車舒(shu)適性。

2. 減(jian)小打磨量,保證弧面形貌(mao),卻導致(zhi)銹蝕殘留嚴重,埋下巨大安全隱患(huan)。

3. 消耗大量砂輪耗材,成本昂貴,對環境污(wu)染嚴重,且對工(gong)人健(jian)康(kang)產生了嚴重的(de)危害。

4. 工作效率(lv)低下,清洗周期長,無形(xing)中提升(sheng)人(ren)力成本。

而如(ru)果采用激(ji)光清洗技術,則具備相當大(da)的(de)優(you)勢,避免了上述所有隱患(huan)和(he)問題:

1. 清洗光源可適應鋼軌弧面(mian)形貌,最(zui)大(da)程(cheng)度減(jian)少(shao)基材損壞。

2. 激光(guang)清洗可(ke)實現污染物選擇性清除,提高清潔度,保護基材(cai)。

3. 無耗材綠色清(qing)洗技術,消除粉塵污染,大(da)幅降(jiang)低清(qing)洗成本(ben)。

4. 清洗光源可利用(yong)光纖(xian)柔性傳輸,配(pei)合機器人集成(cheng)工作(zuo),提高工作(zuo)效率,降低人工成(cheng)本!

今年鐵路維護修理(li)任務繁重,作(zuo)為新時代的(de)高(gao)科(ke)技(ji)清洗技(ji)術,激(ji)光清洗對解(jie)決目前鋼軌清洗所面臨的(de)廢品率(lv)高(gao)、成本價格昂貴、環境污(wu)染大(da)等問題至關重要,不僅如(ru)此,伴(ban)隨著相關產(chan)業的(de)科(ke)研發展(zhan)和技(ji)術進步,更能帶來(lai)巨大(da)的(de)經濟效益和社(she)會效益!


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